* Kombineeritud tsükkel.
Sisu laadimine
Erakordsed omadused standardvarustuses
Toyota C-HR sobib nii linna kui ka maanteele ning sisaldab rikkalikult muljetavaldavaid põhifunktsioone, mis tagavad valmisoleku kõigeks
-
Julge uus Toyota C-HR
Julge, kuid kompaktne ja meeldejääv
-
Sinu moodi auto
Sobib linna, kohandatud Sinu stiili järgi
-
Uuenduslik ja kestlik
Hübriidauto, mis on kestlik nii seest kui ka väljast
-
Elektrifitseeritud ja iselaadiv
Inspireeriv jõudlus ja erakordselt kiire reaktsioon
-
Uuenduslikud ohutustehnoloogiad
Lai valik ohutussüsteeme tagavad Sinu ja teiste ohutuse
-
Linna sobivad mõõtmed
Pikkus 4360 mm Laius 1830 mm Kõrgus 1570 mm
-
Ruumikas kabiin linnainimese elustiili jaoks
Mahutavuse suurendamiseks 1076 m³-ni saab tagaistmed kokku klappida (VDA)
-
Ulatuslik garantii, täielik kaitse
Toyota Relax garantii kuni 10 aastaks
Read timed out
POST https://aph-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/ee/et?modelId=6c193d6b-514c-436f-ab43-654d97e601d8
-
HYBRID 140
JõuallikasHübriidVõimsus140 DIN hjKütusekulu4.7–4.8 l/100 km*CO₂105–109 g/km*Kiirendus, 0–100 km/h9.9 sekunditVeoskeemEsiveolineKäigukaste-CVT -
HYBRID 200
JõuallikasHübriidVõimsus197 DIN hjKütusekulu5–5.1 l/100 km*CO₂113–115 g/km*Kiirendus, 0–100 km/h7.9 sekunditVeoskeemNelikveolineKäigukaste-CVT* Kombineeritud tsükkel.
-
PLUG-IN HYBRID 220
JõuallikasPistikhübriidVõimsus223 DIN hjKütusekulu0.8–0.9 l/100 km*CO₂19 g/km*Kiirendus, 0–100 km/h7.4 sekunditVeoskeemEsiveolineKäigukaste-CVT* Kombineeritud tsükkel.
Toyota laadijad
Vaata lähemalt
Toyota laadijad
Vaata lähemalt- Pistikhübriid
- Hübriid
Korduma kippuvad küsimused
Elektri jõud: vastused Sinu küsimustele
Toyota hakkas hübriidautosid tootma enam kui 25 aastat tagasi ja jätkab püüdlemist heitkoguste vähendamise poole. Hübriidautodes on elektrimootor ja võimas bensiinimootor, mis tagavad muretu ja mugava sõidu.
Hübriid- ja pistikhübriidsõidukil on väga sarnane tehnoloogia, kuid üks oluline erinevus. Mõlemad kasutavad vaheldumisi kaht jõuallikat – tõhusat bensiinimootorit ja iselaadivat hübriidakut, kuid pistikhübriidsõidukil on suurema mahutavusega aku, mis pakub paremaid elektri jõul sõitmise omadusi.
Uus Toyota C-HR pistikhübriid suudab ainult elektrirežiimis sõita kuni 66 km* – heitevabalt. Kui aku peaks pikal sõidul tühjaks saama, lülitub sõiduk sujuvalt ümber hübriidauto režiimi ning kasutab sihtkohta jõudmiseks bensiinimootorit ning akusse taassalvestatud elektrienergiat.
* WLTP andmete järgi
Pistikhübriidiga saab raha kokku hoida mitmel moel. Täis laetud akuga saab pistikhübriid sõita kuni 100 km vaid 1 liitri kütusega. Kuna sõiduki CO₂ heitkogus on väike, rakenduvad sageli ka teemaksu ja firmaauto maksu soodustus, samuti kesklinnatasu vabastus. Tänu vähematele kuluosadele, nagu piduriklotsid ja ketaspidurid, on neid sõidukeid ka soodsam hooldada.
Toyota pistikhübriidi aku on mõeldud vastu pidama kogu sõiduki eluea. Veel suurema meelerahu tagamiseks on igal akul 5 aasta või 100 000 km läbisõidu* garantii, mis pikeneb hübriidajami iga-aastase korrasoleku kontrolli korral kuni 10 aastani. Kui aku eluiga hakkab lõppema, kindlustab Toyota aku ohutu ja vastutustundliku käitlemise.
* Sõltub sellest, kumb tingimus täitub varem.
Korduma kippuvad küsimused
Elektri jõud: vastused Sinu küsimustele
Toyota hakkas hübriidautosid tootma enam kui 25 aastat tagasi ja jätkab püüdlemist heitkoguste vähendamise poole. Hübriidautodes on elektrimootor ja võimas bensiinimootor, mis tagavad muretu ja mugava sõidu.
Hübriidauto on sõiduk, mille puhul võimaldab sisepõlemismootori või säästliku elektrimootori rakendamine kasutada kaht energiaallikat: bensiinimootorit ja elektrimootorit.
Hübriidauto saab elektrijõudu kasutada kohaltvõtuks ning koguni sõita sellega kiirusel kuni 50 km/h. Et enamik Toyota hübriidautosid on iselaadivad, laetakse tühjenevat akut mootoris üle jääva energiaga.
Hübriidautos kasutatakse uudset akude iselaadimistehnoloogiat. Seda sõidukit nimetataksegi hübriidelektriautoks, sest ta kasutab kaht energiaallikat. See tähendab, et erinevalt täiselektrilisest sõidukist ja pistikhübriidist ei ole hübriidautot vaja aku laadimiseks vooluvõrku ühendada.
Toyota hübriidsõiduki uuenduslik akutehnoloogia peab vastu kogu auto eluea. Mõnda mehaanilist osa, näiteks sidurit, generaatorit ja starterit, enam polegi – tänu sellele on ettenägematute kulude risk tulevikus veelgi väiksem. Lisaks on kõigil uutel hübriidi komponentidel, sh akul, Toyota 5-aastane / 100 000 km läbisõiduni kehtiv* garantii.
* Sõltub sellest, kumb tingimus täitub varem.
Hübriidelektrisõidukeid on kolme tüüpi: kerghübriidid, täishübriidid ja pistikhübriidid. Kerghübriidid kasutavad elektrimootorit ainult mootori toetamiseks kiirendamisel ja ökonoomsel kiirusel, auto ei saa sõita ainult elektrimootori jõul. Toyota täishübriidiga või iselaadiva hübriidiga saab elektrirežiimis sõita kuni 80% linnasõitudest, kus kiirus on kuni 50 km/h. Pistikhübriid töötab samamoodi nagu hübriid, kuid on suurema akuvõimsusega – see parandab elektrirežiimis sõidu omadusi.
Pakkumine kehtib Toyota ametlikes esindustes kuni 31.03.2025 või seni, kuni kampaaniaautod on saadaval.
* Finantsteenuse pakkuja on SIA Citadele Leasing Eesti filiaal (krediidiandjate nimekirja kantud numbri 4,1-1/81 all)). Krediidi kulukuse esialgne määr on 1.94% aastas järgmistel näidistingimustel: vara hind käibemaksuga 25 000 EUR, sissemakse 10%, jääkväärtus 35%, krediidisumma käibemaksuga 22 500 EUR, periood 60 kuud, tagasimaksete arv 61, fikseeritud intressimäär 1.5% aastas, lepingutasu 250 EUR. Krediidi tagasimaksete kogusumma on 17 493.50 EUR. Määr on arvestatud eeldusel, et põhiosa ja intress makstakse tagasi igakuiste annuiteetmaksetena. Liisingu võtmisel tuleb sõlmida ka kasko- ja liikluskindlustus. Tutvu finantsteenuste tingimustega aadressil https://www.citadeleleasing.ee/ee/private/docs/ (Opens in new window) ning vajadusel konsulteeri asjatundjatega.
Mudeli funktsioonid olenevad varustustasemest.