Uus Land Cruiser, mille jõuline ja emotsionaalne disain on uuestisündinud ikooni puhul ootuspärane, viib Sind kõikjale, kuhu soovid minna. Vastupidava, töökindla ja võimaluste piire nihutava maastikuvallutajana võtab ta Sind endaga kaasa järgmisele seiklusele.
Uus mudel 20 oli sama praktiline kui originaal, aga täiustatud vedrustuse ja eri keretüüpidega. Land Cruiser 20 oli Toyota peamine ekspordimudel ning aitas Toyotale luua vastupidavate sõidukite tootja maine.
Jõulise oleku, valge katuse, ümarate tagaakende ja lühikeste ülenditega omanäoline mudel 40 oli esimene Land Cruiser, mis oli varustatud kahekäigulise vahekastiga, mis parandas maastikusõiduomadusi veelgi.
Land Cruiser 40 oli 25 aastat vana, kui Toyota esitles mudelit 70. See oli oma eelkäijast rafineeritum ja luksuslikum, ent suurepärase maastikusõiduvõime ja vastupidavusega, mis on nüüdseks saanud Land Cruiseri sünonüümideks.
Maanteesõiduomadusi parandava esivedrustusega rikastas funktsionaalne mudel 90 Land Cruiseri kontseptsiooni uue tehnikaga ning suurendas pakutavate bensiini- ja diiselmootorite võimsust.
1997. aastal alanud suuremahulise arendusprogrammi tulemusena võeti mudelil 120 uuesti kasutusele Land Cruiseri omanäoline disain. Disainikontseptsiooni töötas välja Toyota Euroopa tippdisainikeskus ED2.
2009. aastal saabunud mudeli 150 puhul oli erakordne vastupidavus ühendatud ületamatu maastikusõiduvõimega, mis on Land Cruiseri legendi alus. Sellest ajast alates viib kogu maailmas populaarne Land Cruiser inimesi kõikjale, kuhu nad soovivad minna.
