* Kombineeritud tsükkel.
Sisu laadimine
Erakordsed omadused standardvarustuses
Sõida edasi dünaamilise uue Yarisega. Sobib nii linna kui ka maanteele ja pakub erakordseid funktsioone kõigil varustustasemetel.
-
Pimestav linnadisain
Püüa pilke julgete väliste detailidega, mis ei jää märkamata.
-
Tänapäevane tehnoloogia ja mugav disain
Sõida muretult kenas salongis, mis on täis uuenduslikke funktsioone.
-
Kompromissitu ühendus
Uus Yaris seab iga sõidu keskmesse sujuva ühenduvuse.
-
Kindlus tänu turvalisele sõidule
Toyota T-Mate’i silmapaistvad ohutusfunktsioonid kaitsevad Sind ja teisi liiklejaid.
-
Koge kahe hübriidi jõudu
Duaalsete hübriidide valikus on täiustatud uus 1.5 Hybrid 130 mootor.
-
Urbanistlik mudel linna jaoks
Yarises on ruumi kasutatud funktsionaalselt.
-
Sõida mugavas ja ruumikas salongis
Naudi kompaktselt disainitud ruumikat salongi.
-
Ulatuslik garantii, täielik kaitse
Sinu Yaris on turvaline tänu laiahaardelisele kaitsepaketile.
Read timed out
POST https://aph-webcarconfig.toyota-europe.com/v1/grade-selector/ee/et?modelId=09a6531a-c3f1-4d2d-b4d3-eb45cbb35478
ERIPAKKUMINE
Tegutse nüüd
-
1.5 HYBRID 115
JõuallikasHübriidmootorVõimsus116 DIN hjKütusekulu4.1–4.9 l/100 km*CO₂85–112 g/km*Kiirendus, 0–100 km/h (sekundit)9.7 sekundit -
1.5 HYBRID 130
JõuallikasHübriidmootorVõimsus130 DIN hjKütusekulu4.2–5.1 l/100 km*CO₂86–98 g/km*Kiirendus, 0–100 km/h (sekundit)9.2 sekundit* Kombineeritud tsükkel.
Korduma kippuvad küsimused
- Hübriid
Elektri jõud: vastused Sinu küsimustele
Toyota hakkas hübriidautosid tootma enam kui 25 aastat tagasi ja jätkab püüdlemist heitkoguste vähendamise poole. Hübriidautodes on elektrimootor ja võimas bensiinimootor, mis tagavad muretu ja mugava sõidu.
Hübriidauto on sõiduk, mille puhul võimaldab sisepõlemismootori või säästliku elektrimootori rakendamine kasutada kaht energiaallikat: bensiinimootorit ja elektrimootorit.
Hübriidauto saab elektrijõudu kasutada kohaltvõtuks ning koguni sõita sellega kiirusel kuni 50 km/h. Et enamik Toyota hübriidautosid on iselaadivad, laetakse tühjenevat akut mootoris üle jääva energiaga.
Hübriidautos kasutatakse uudset akude iselaadimistehnoloogiat. Seda sõidukit nimetataksegi hübriidautoks, sest ta kasutab kaht energiaallikat. See tähendab, et erinevalt täiselektrilisest sõidukist ja pistikhübriidist ei ole hübriidautot vaja aku laadimiseks vooluvõrku ühendada.
Toyota hübriidsõiduki uuenduslik akutehnoloogia peab vastu kogu auto eluea. Mõnda mehaanilist osa, näiteks sidurit, generaatorit ja starterit, enam polegi – tänu sellele on ettenägematute kulude risk tulevikus veelgi väiksem. Lisaks on kõigil uutel hübriidi komponentidel, sh akul, Toyota 5-aastane / 100 000 km läbisõiduni kehtiv* garantii.
* Sõltub sellest, kumb tingimus täitub varem.
Hübriidsõidukeid on kolme tüüpi: kerghübriidid, täishübriidid ja pistikhübriidid. Kerghübriidid kasutavad elektrimootorit vaid mootori toetamiseks kiirendamisel ja ökonoomsel kiirusel, auto ei saa sõita ainult elektrimootori jõul. Toyota täishübriidiga või iselaadiva hübriidiga saab elektrirežiimis sõita kuni 80% linnasõitudest, kus kiirus on kuni 50 km/h. Pistikhübriid töötab samamoodi nagu hübriid, kuid on suurema akuvõimsusega – see parandab elektrirežiimis sõidu omadusi.
Pakkumine kehtib Toyota ametlike edasimüüjate juures kuni 31.12.2024 või seni, kuni kampaaniaautod on saadaval.
* Näidiskalkulatsioon: Liisingut pakub Swedbank Liising AS. Tutvu tingimustega ja pea nõu. Krediidi kulukuse määr on 2,43% aastas järgmistel näidistingimustel: vara hind koos käibemaksuga 27 880 €, sissemakse 10%, jääkväärtus 35%, laenusumma 25 092 €, fikseeritud intress 2% aastas, lepingutasu 275 €, lepingu periood 5 aastat, tagasimaksete arv 60, tagasimaksete summa 19 840,38 €, krediidi kogukulu 19 840,38 €. Liisingu võtmisel tuleb juurde sõlmida ka kasko- ja liikluskindlustus
.Mudeli funktsioonid olenevad varustustasemest.