Lae pistikhübriidautot kodumajapidamise pistikupesast või kodulaadijast. RAV4 pistikhübriidi sarnaseid autosid saab tavalisest kodumajapidamise pistikupesast (10 A) täis laadida 7,5 tunniga***, eelistatavalt öösel, kui elektri hind on madalam. Toyota kodulaadija HomeCharge kindlustab kiire ja turvalise laadimise kodus, võimaldades laadida RAV4 pistikhübriidi aku täis 5 tunniga.*** Laadimisprotsessi saab juhtida ja jälgida telefonist MyToyota rakenduse kaudu. Siiski pead kütusepaaki regulaarselt täitma.
Kõik, mida pead laadimisest teadma
-
Aku laetustaseme vaatamine
Jälgi aku laetustaset ja aktiveeri laadimine kaugjuhtimise teel telefonist.
-
Laadimise planeerimine
Koosta laadimise ajakava kas selle järgi, millal soovid laadimist alustada, või selle järgi, millal sõitma hakata. Kui valid laadimise väljasõiduaja järgi, siis alustatakse laadimist automaatselt, et aku jõuaks just sõidu alguseks soovitud laetustasemeni.
-
Vaata sõiduandmeid
Vaata iga sõidu analüüsi ja näed, kus järsk pidurdamine ja kiirendamine sõiduki ökonoomsust vähendavad.
-
Find the right charger for you
Toyota HomeCharge
Laadimiskaabli hoiukotid
EV kaablirežiim 2
EV kaablirežiim 3
Toyota HomeCharge
Toyota kodulaadija lahendus muudab Toyota laadimise lihtsaks ja mugavaks. Laadija on täielikult MyToyota rakenduse ja Sinu Toyotaga integreeritud ning annab juhtimise kõikjal Sinu kätte. Sellega saad teha kõike, mida ühelt laadijalt oodata võiks (kasutajahaldus, kauglaadimine, laadimiste jälgimine jne). Lisaks võimaldab see nutikat laadimist: saad saavutada kindla laetustaseme, koostada laadimise ajakava, järgides dünaamiliselt* oma asukoha energiatariife, või kavandada laadimise tipptunniväliseks ajaks, et energiakulusid vähendada. Toyota HomeCharge on saadaval mitmes variandis, mille hulgast leiad enda vajadustele sobivaima – näiteks ühe- või kolmefaasiline laadija ning kas 4G-ühendusega või ilma. * Oleneb riigist, saadavusest ja elektrilepingust.
Leia enda jaoks õige laadija
Elegantne, turvaline ja tulevikuks valmis. Toyota HomeCharge on erakordselt kvaliteetne ja töökindel ning sobib ideaalselt Sinu Toyota pistikhübriidile või Toyota elektriautole.
Nõuanded sõiduulatuse suurendamiseks elektrirežiimil
-
Sõida sujuvalt
Gaasipedaali ettevaatlik kasutamine, väiksema kiirusega sõitmine ja õrnalt kiirendamine suurendab sõiduulatust. N-ö raske jalaga sõitmine kurnab akut rohkem. Elektrifitseeritud sõidukitel on suur pöördemoment, mis hõlbustab sõitu liiklusvoos ja gaasipedaali mõõdukat kasutamist. Märja ja tuulise ilma korral väheneb sõiduulatus veidi.
-
Optimeeri oma auto sõiduulatust
ECO-režiimi valimine aitab sõita ühtlasemalt. Sõiduulatuse suurendamiseks kasuta auto regeneratiivpidurduse funktsiooni. Selleks vali autol maksimaalne regeneratsiooniseadistus. See suunab aeglustamisel sõiduki akusse lisaenergiat, suurendades niiviisi üldist sõiduulatust.
-
Kasuta soojendust ja jahutust mõõdukalt
Soojenduse ja kliimaseadme liigne kasutamine koormab oluliselt akut. Ära aktiveeri talvel kliimaseadet, vaid kasuta hoopis istme- ja roolisoojendust, mis hoiavad sooja tõhusamalt. Suvel on lahtiste akendega sõitmine tõhusam kui täisvõimsusel töötav kliimaseade. Mõlemal juhul suurendab elektrirežiimi sõiduulatust auto soojendamine või jahutamine laadimise ajal, enne sõidu alustamist.
KORDUMA KIPPUVAD KÜSIMUSED
- Kõik laadimisest
Kõigis Toyota täishübriidides kasutatakse uudset iselaadimistehnoloogiat. Ülitõhusa bensiinimootori ja ühe või mitme elektrimootori jõu ühendamine võimaldab Toyota täishübriide laadida sõidu, aeglustamise ja pidurdamise ajal. Saad sõita lühikesi vahemaid ainult elektri jõul ega pea muretsema laadimise või sõiduulatuse pärast, sest bensiinimootor võtab töö üle, kui aku tühjaks saab.
Toyota täiselektriliste sõidukite laadimine on ohutu, mugav ja lihtne. Saad laadida kodus, kasutades kodumajapidamise pistikupesa ja kaasasolevat laadimiskaablit, või kasutada kiirema variandina Toyota HomeCharge’i. Samuti saad kasutada paljudes avalikes laadimispunktides kiirlaadimist.
* Heide võib olla seotud ka muude teguritega auto elutsükli vältel (sh tootmine), alates elektri tootmisest kuni igapäevase kasutamiseni, näiteks rehvide ja piduritega.
§ Iselaadiva hübriidi sisepõlemismootor ja üks või mitu elektrimootorit töötavad ühe täiustatud jõuallikana. Mootor parandab sõiduomadusi, töötades samal ajal generaatorina, mis muudab üleliigse energia elektrilaenguks ja vähendab niiviisi kütusekulu.
Elektrifitseeritud auto kasutab sõitmiseks ühte või mitut elektrimootorit. Mõnel elektrifitseeritud autol, näiteks hübriididel ja pistikhübriididel, on ka bensiinimootor. Teised, näiteks Toyota bZ4X, on täiesti elektrilised.
** Heide on seotud ka muude teguritega auto elutsükli vältel (sh tootmine), alates vesinikukütuse tootmisest kuni igapäevase kasutamiseni, näiteks rehvide ja piduritega.
◊ Selleks et tagada tõhus laadimine ja hoida akut kogu sõiduki eluea jooksul heas seisukorras, võib Toyota akutoitega elektriautode alalisvooluga kiirlaadimise võimsus pärast nelja laadimist (neli korda 10%-lt 80%-le) päeva jooksul ajutiselt väheneda (umbes 24 tunniks).
*** Esitatud laadimisajad võivad erineda olenevalt kohapealsetest laadimistingimustest (st laadimisjaama tüüp ja seisukord, aku ja keskkonna temperatuur). Need arvud on toodud vaid võrdluse eesmärgil.
Vaata lisaks
